軌距調(diào)整器的主要結(jié)構(gòu)和工作原理

軌距調(diào)整器適用于50kg/m、60kg/m鋼軌線路上鋼軌的改道作業(yè)以及線路維修或鋪設(shè)新線時(shí)調(diào)節(jié)混凝土軌枕位置的新型液壓工具。

結(jié)構(gòu):

如圖一所示，JT-15軌距調(diào)整器主要由底座、油缸、頂頭、活塞桿、手壓柱塞泵、回油閥桿、儲(chǔ)油筒以及密封元件組成。

工作原理：

軌距調(diào)整器利用液壓原理，用手撳動(dòng)柱塞泵產(chǎn)生的高壓油進(jìn)入兩只油缸，使兩只活塞桿向外伸出，通過(guò)兩只長(zhǎng)頂頭頂住軌腰，借助混凝土軌枕軌肩部位來(lái)實(shí)現(xiàn)改道和軌枕調(diào)節(jié)作業(yè)。